بدیهی است که اکثر شرکتهای چینی راه خود را با کپیکاری از بزرگان صنعت خودرو آغاز کردند و زوتی نیز از همین سنت پیروی میکند.
کمپانی زوتی در بخش فنی از یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر ساخت شرکت میتسوبیشی برای این خودرو استفاده کردهاست. حاصل ترکیبهای شرکت زوتی یک خودروی کاملا اقتصادی چینی بود که در رقابت با سایر برندهای شناخته شده بازار چین، توانست جایگاه متوسطی را ازآن خود کند.
با اینحال سایپا تصمیم گرفت با بهکارگیری پیشرانه 1.5 لیتری و گیربکس 5 سرعته دستی، تنوع مدلهای این خودرو را در بازار کشورمان افزایش دهد.
آریو پس از حضور در بازار داخلی، با خودروهایی همچون دنا از ایران خودرو و برلیانس H330 از پارس خودرو به رقابت پرداخت که در برابر هر دو حریف نتیجه را واگذار کرد. درنهایت نیز تولید این محصول به دلیل قطع همکاریهای شرکت چینی با سایپا متوقف شد و سایپا آریو همانند بسیاری از محصولات چینی دیگر، به تاریخ پیوست!
مدل خودرو |
آریو S300 |
زوتی Z300 |
پیشرانه |
4 سیلندر خطی 16 سوپاپ |
4 سیلندر خطی 16 سوپاپ |
حجم موتور |
1.6 لیتر |
1.6 لیتر |
حداکثر قدرت |
112 اسببخار |
112 اسببخار |
حداکثر گشتاور |
151 نیوتنمتر |
151 نیوتنمتر |
گیربکس |
اتوماتیک 4 سرعته / 5 سرعته دستی |
اتوماتیک 4 سرعته |
مصرف سوخت ترکیبی(در هر صد کیلومتر) |
7.2 لیتر(اتوماتیک) / 6.54 لیتر(دستی) |
7.2 لیتر |
شتاب صفر تا 100 |
11.5 ثانیه(دستی) / 14 ثانیه(اتوماتیک) |
14 ثانیه |
حداکثر سرعت |
170 |
170 |
همانطور که در معرفی خودروها نیز گفته شد، نمای کلی زوتی Z300 نمونه کپی شده از نسل پیشین تویوتا آلیون است. نمونههای مونتاژی آریو نیز از نظر طراحی تفاوتی با زوتی Z300 ندارند و هر دو خودرو از طرحی قدیمی، اقتصادی و درعینحال هماهنگ و موزون بهره میبرند. تنها تفاوت نسخههای مونتاژی و وارداتی، به لوگو سازنده خودرو و اسم اتومبیل خلاصه میشود.
یکی از نکات جالب طراحی ظاهری که میتواند برای خریداران جالب باشد، مربوط به رنگبندی خودرو است. در سوی مقابل، آریو S300 برای مدتی طولانی تنها با رنگ سفید به تولید میرسید و در اواخر دوران مونتاژ، سایپا نمونههای اندکی را با رنگ مشکی به بازار عرضه کرد.
در سایپا آریو خبری از نمایشگر و دوربین عقب نیست، تعداد ایربگها به دو عدد کاهش یافته، سیستم صوتی تنها چهار بلندگو دارد و سیستم تهویه نیز از اتوماتیک به دستی تغییر حالت داده است.
تجهیزات |
آریو S300 |
زوتی Z300 |
چراغ |
مجهز به چراغ مهشکن جلو و چراغ مهشکن عقب، لامپهای هالوژنی و چراغ بدرقه |
مجهز به چراغ مهشکن جلو و چراغ مهشکن عقب، لامپهای هالوژنی و چراغ بدرقه |
سیستمهای مولتیمدیا |
سیستم صوتی مجهز به 4 اسپیکر، قابلیت پشتیبانی از USB – CD – MP3
|
دارای 6 بلندگو، قابلیت پشتیبانی از USB – DVD – MP3 |
صفحهنمایش |
نمایشگر 4.2 اینچی صفحه کیلومتر |
نمایشگر 5 اینچی لمسی به همراه رهیاب، نمایشگر 4.2 اینچی صفحه کیلومتر |
رینگها |
195/65R15 |
195/65R15 |
آینه |
آینه جانبی با تنظیم برقی |
آینه جانبی با تنظیم برقی |
تهویه مطبوع |
تهویه مطبوع دستی |
تهویه مطبوع اتوماتیک |
صندلی |
صندلی با روکش چرمی، قابلیت تنظیم دستی صندلی راننده و سرنشین در ششجهت، مجهز به ایزوفیکس |
صندلی با روکش چرمی، قابلیت تنظیم دستی صندلی راننده در ششجهت و سرنشین در چهار جهت، مجهز به ایزوفیکس |
شیشه |
تنظیم برقی شیشههای جلو و عقب |
تنظیم برقی شیشههای جلو و عقب |
سیستمهای هشداردهنده |
سنسور پارک عقب |
سنسور پارک عقب |
سایر امکانات |
فرمان هیدرولیک، صندلیهای عقب تاشو |
فرمان هیدرولیک، صندلیهای عقب تاشو، دکمههای کنترلی روی فرمان، سانروف. |
مقایسه ایمنی
تجهیزات |
آریو S300 |
زوتی Z300 |
تجهیزات ایمنی و حفاظتی |
سیستم ضد سرقت(Immobilizer)- قفل مرکزی |
سیستم ضد سرقت، قفل مرکزی |
کیسه هوا |
2 عدد(ایربگ راننده و سرنشین جلویی) |
6 کیسه هوای ایمنی |
سیستم ترمز |
ترمزهای چهارچرخ دیسکی مجهز به سیستم ضد قفل(ABS) و توزیعکننده نیروی ترمز(EBD) |
ترمزهای چهارچرخ دیسکی مجهز به سیستم ضد قفل(ABS) و توزیعکننده نیروی ترمز (EBD) |
شما برای اطلاع کامل از قیمتابزارآلات و انواع قطعات خودرو های z300 و s300 میتوانید بهخرید قطعات یدکی z300 مراجعه کنید.
از کدام مرکز تخصصی ماساژ در غرب تهران استفاده کنیم؟
درگذشته به علت روش صحیح زندگی افراد کمتر به دردهای مزمن دچار میشدند اما اتاکنونوجود آلودگیهای گوناگون آب و هوایی دردها را یکی پس از دیگری مهمان بدن افراد نموده که گاه قصد رفتن را بههیچوجه ندارند ازاینرو آآشنایی کامل با روشهایی که بتوان بهصورت تکرار ناپذیر از آنها استفاده کرد و با تمامی این دردها برای همیشه خداحافظی نمود قابلتوجه است، روش های مختلف ماساژ که در مرکز ماساژ تخصصی در تهران به علاقهمندان توسط ماساژور حرفه اییخانم یا آقا ارائه میشود طرفداران زیادی را جذب کرده و در رسیدن به آرامشی واقعی بسیار مؤثراند.
ماساژ امری تازه و نو نبوده و از هزاران سال پیش شناختهشده است اگرچه امروزه بیشتر موردتوجه قرارگرفته و در میان افراد مطرح است، سالها است در گوشه و کنار جهان روشی برای تسکین دردها و تسکین اضطرابها بوده است و تنوع آن انسان ها را به حیرتوامیدارد اما سبکهایی بیشتر رونق یافته و از این نظر شناختهشدهتر هستند و مورداستفاده بیشتر قرار میگیرند و توسط انواع متخصصان حرفه ای ماساژور خانم و آقا در انواع مرکز ماساژ در غرب تهرانبه مورداجرا درمیآیند.
سبکهای مختلف ماساژ باهدف دقت بر قسمتهای مختلف بدن، روش های مختلف بهبود دهندگی، فشار، حرکات، تکنیکها، مالش، دستکاری عضلات و… به وجود آمد و به کاهش درد و معضلات اندامها پرداخته و به بهبود مشکلات مختلف اقدام مینماید، ازاینرو دارای سبک های مختلفاست که میتوانید آنها را در تخصصی ترین مرکز ماساژ یافته و مورداستفاده قرار دهید.
ماساژ فول بادی
بانوان
در یک ماساژ کامل بدن ،
یک تکنیسین متخصص در طی ماساژ درمانی ،کلیه
اجزای بدن را ماساژ می دهد. جلسات ماساژ فول بادی آقایان معمولاً حداقل ۶۰ دقیقه طول می کشد
که باعث می شود زمان کار کافی در کلیه قسمت های
بدن مانند پشت ، شانه ها ، پا ، بازوها ، دست ها و گردن انجام شود. بطور کلی
، جلسه ماساژ آقایان با حرکات
آرام شروع می شود. قبل از پایین بدن ، ماساژور های متخصص ماساژ درمانی یا درمانگر و
ماساژور از قسمت کمر و شانه ها شروع می کند. زمانی که مشتری در طی زمان ماساژ قسمتی از
عضلات بدن را دریافت کند ماساژور های حرفه ای اصولا با گردن و شانه ها و گاهی پوست سر ان را به اتمام میرسانند. در ماساز فول بادی آقایان تمام نقاط عضلانی بدن بطور کامل ماساژ داده میشود.
اگر
ناحیه ای از بدن دچار مشکلات حاد شود و نیاز
به اهمیت بیشتری – در حین انجام ماساز
فول بادی بانوان – داشته باشد ( مانند شانه های کمر) از متخصص ماساژ بخواهید که طی مدت زمان
بیشتری را روی آن نقاط مشکل صرف کند اما احتمال دارد زمان
کمتری را در سایر مناطق بدن صرف کند. برای اطمینان از درمان کامل هر
قسمت از بدن و همچنین تمرکز بر روی تمام نقاط بدن مدت زمان طولانی
تری را می توانید برای جلسه ماساژ درخواست نمایید.
تنوع در ماساژ:
انواع مختلف
ماساژ باهدف تمرکز بر قسمتهای مختلف بدن، روش های مختلف بهبود دهندگی، فشار، حرکات، تکنیکها، مالش، دستکاری
عضلات و… به وجود آمداست و به کاهش درد و معضلات
اندامها پرداخته و به حل کردن مشکلات مختلف اقدام مینماید،
ازاینرو دارای سبکها متنوع است که میتوانید آنها را در بهترین مرکز ماساژ یافته و مورداستفاده
قرار دهید.
قسمت های مختلف ماساژ
ریلکسی:
هنگامیکه فشارهای عصبی تمامی تقاط بدن را درگیر نمایند ماساژ ریلکسی میتواند با تاثیر بسزای خود بر کل بدن به آرامش و دور نمودن واکنش ها کمک نماید، در این قسمت ماساژ از تأثیرمستقیم بر روی پوست کمک گرفته میشود تا بتوان به کمک آن به آرام بخشی ماهیچهها و سیستم عصبی پرداخت، پوست قدرت بسیار زیادی بر آرام نمودن تنش عضلات داشته زیرا حرکات و ضربههای ریتمیک و کوتاه بر روی پوست میتوانند گردش خون را در تمام نقاز بدنافزایش داده و بدین ترتیب اکسیژنرسانی به بافت های عصبی را سرعت بخشد مراجعه کنندگان محترممیتوانید با حضور در بهترین مرکز ماساژ در تهران از مزایای کمنظیر ماساژ در سالن استفاده نمایید از فواید ماساژ ریلکسی میتوان به موارد زیر اشاره نمود.
دفع سموم بدن:
تصفیه کردن گردش خون خود به حمل مواد زائد کمک کرده و مانع تجمع آنها در خون میگردد.
وجود آرامش بیشتر:
در ماساژ لذتبخش با فشار های طبیعی در کنار تلفیق روغنهای ماساژ به تلقین عمقی آرامش و تمرکز کامل ذهنی در فرد میپردازند.
رفع کامل استرس:
این ماساژ با کاهش ضربان قلب، کاهش کلسترول خون، آرامش ماهیچه، کنترل هورمون استرس و… عضلات را شل کرده و استرس را از بین میبرد.
بازگشت حس طراوت
با فعال نمودن قسمت های مختلف مغز طی ماساژهای خاص و ترشح هورمون دوپامین هر دوعاملی بر نشاطبخشی مفرط در فرد میشود.
تقویت سیستم ایمنی
ماساژ با از بین بردن هورمون کورتیزن که عامل نابودی گلبولهای سفید است به بالا بردن قدرت دفاعی بدن کمک میکند.
فواید ماساژ های تایلندی
یک ماساژور خانم یا آقا در ماساژ در تهران جریان انرژی، حس جوانی و نیرویی مضاعف را بعدازاین ماساژ در تکتک سلولهای فرد جاری میسازد و دامنه حرکت بدن را گسترش میدهد از دیگر مزایای این ماساژ میتوان موارد زیر را نام برد.
تسکین میگرن
حساسیتهای زیاد ماهیچههای گردن گاه باعث ایجاد دردهای میگرنی میشود ماساژ از یکسو با بالا بردن تحمل درد و از سوی دیگر با کاهش فشار بر ماهیچههای گردن به کاهش دردهای میگرنی کمک میکند.
توانبخشی پس از سکته مغزی
تأثیر ماساژ تایلندی بر روی این سری افراد با حل مشکلات حرکتی، نقصهای فیزیکی، کاهش درد، رفع افسردگی، مشکلات احساسی، بهبود خلقوخو، کاهش گرفتگی عضلانی، بهبود مشکلات راه رفتن، وقوع سریعتر علائم بهبودی، خود را نشان میدهد.
تسکین درد:
دردها ممکن است مزمن یا آرتروزی بوده و یا براثر ضربات ایجادشده باشند ماساژور با تمرکز برافزایش گردش خون به مدیریت درد میپردازد.
ماساژ ترکیبی و
فوایدش:
در مرکز ماساژ تخصصی در تهران ماساژ ترکیبی باهدف انجام چند نوع ماساژ بر روی فرد انجام میشود و دلیل اصلی آن رفع مشکلات مختلف موجود در بدن افراد است که ممکن است آنها را گرفتار نموده باشد و درواقع نوعی ماساژ تکمیلی است که به کمک آن میتوان ماساژهای مختلف را برای فرد ایجاد نمود و به تسکین مجموعهای از بیماریهای در فرد اقدام کرد.
برای کسب مشاوره در رابطه با انواع ماساژ ها و تعیین وقت مناسب برای ماسای درمانی میتوانید به تخصصی ترین مرکز ماساژمراجعه کنید.
خرید اینترنتی میخ پرچ آلومینیومی 16*5 سرپهن متحد پرچ در فروشگاه سایت گودفورپی
آشنایی با میخ پرچ
به استوانه ی ابزار شکل شبیه میخ را میخ پرچ می گویند.که برای اتصال دائم صفحات به یکدیگر استفاده می شود. قطر، طول و شکل سر میخ پرچ که بیشتر به نام سر پهن شناخته می شود؛ سه فاکتور مهمی است که باید قبل از خرید میخ پرچ به آن توجه کنید، تا در نتیجه اتصال محکمی ایجاد شود.
به سبب شناخت ابزار می
توانید به میخ
پرچدار دنبال کنید
عملیات پرچ کاری درست برعکسه پیچ و مهره است و دائمی می باشد و باید از اتصال پرچ، زمانی استفاده کنیم که دیگر نیازی به جداسازی قطعات از یکدیگر نباشد
برای آشنایی ابزار
می توانید به good4p وارد شوید
فروش تیوب لاستیک عقب موتور هوندا مناسب سایز رینگ 17 اینچ پهنا 3.00 ایران یاسا ( 17 - 3.00 ) از سایت سایت گودفورپی
آشنایی با تیوپ موتور
کاربرد تیوب موتور برای نگه داشتن هوای فشرده درون حلقه ی لاستیک است و برای ساختن آن از لاستیک طبیعی یا مصنوعی استفاده می شود. برای ارسال هوای فشرده به درون تیوب، از سوپاپ یا والو که بخشی از تیوب می باشد، استفاده می کنند. هوای فشرده بوسیله ی یک سوپاپ فنر دار، وارد تیوب شده و آنرا باد می کند؛ بطوریکه این فشار هوای درون تیوب سبب می شود که لاستیک شکل خود را حفظ کند. نیروی فنر و فشار باد نیز، سوپاپ را در وضعیت عادی خود که وضعیت بسته است، نگه می دارد.
برای معرفی ابزار
می توانید به تیوپ موتور دنبال کنید
نحوه خرید تیوب موتور سیکلت
باید به این نکته توجه داشت که تیوب مناسب با لاستیک خود تهیه کنید وگرنه ممکن است باعث پنچری ان شود و یا در تایر جای نگیرد. در موتور های هوندا دو نوع تیوب معمول است که شرکت ایران یاسا آن را تولید میکند و گودفورپی نماینده رسمی ایران یاسا ن را خدمت خریداران عزیز عرضه مینماید.
تیوب عقب هوندا با سایز استاندارد 17 و پهنای
3.00
تیوب جلوی هوندا با سایز استاندارد 18 و پهنای 2.50
آشنایی با شرکت ما:
شرکت ایران یاسا تایر و رابر (سهامی عام) در تاریخ 7 آبان ماه 1347 با نام ” شرکت سهامی کارخانجات تولیدی و صنعتی ایران یاسا” تحت شماره 11051 در اداره ثبت شرکتها و مالکیت صنعتی تهران و متعاقباً طی شماره ثبت 6590 در اداره ثبت شرکتها و موسسات غیر تجاری شهریار به ثبت رسیده و در سالهای گذشته با تصویب مجامع عمومی فوق العاده صاحبان سهام نام آن به شرکت ایران یاسا تایر و رابر و نوع شرکت از سهامی خاص به سهامی عام تغییر یافته و در تاریخ 02/06/1382 نزد سازمان بورس و اوراق بهادار پذیرفته شد.
شرکت ایران یاسا تایر و رابر (سهام عام) افتخار می کند به پشتوانه نیم قرن
تجربه در صنعت تایر، به عنوان اولین تولید کننده انواع تایر و تیوب موتورسیکلت،
دوچرخه ای، اسکوتری، کشاورزی و انواع شیلنگ آب و گاز همواره به دنبال ارتقاء کیفیت
و تولید محصولات متنوع و متناسب با نیاز بازار و مشتریان بوده است.
سهم بازار گروه محصولات تایر و تیوب موتورسیکلت شرکت ایران یاسار 50 درصد ، سهم بازار گروه محصولات تایر 65 درصد و برای محصولات تیوب را 39 درصد اعلام کرد و گفت: با اجرای طرح توسعه ای که به زودی در این مجموعه به بهره برداری میرسد، سهم بیشتری از نیاز کشور توسط این شرکت تامین خواهد شد.
این شرکت از ابتدای بهرهبرداری تاکنون با شناسائی بازارهای صادراتی، بخشی از محصولات خود را به صادرات اختصاص داده است به نحوی که در حال حاضر علاوه بر بازار داخل کشور، محصولات شرکت به سایر کشورها از جمله پاکستان، افغانستان، عراق، یمن، نیجریه، ترکیه و ترکمنستان صادر می گردد.
در راستای ضرورت پاسخگویی به انتظارات و نیازهای جدید بازار به عنوان یکی از دغدغه های مهم این واحد تولیدی، تحقیق و مطالعه در زمینه تغییرات تکنولوژی و محصولات بر اساس تغییرات پیوسته در تولید وسایل نقلیه جدید و نیاز بازار، با جدیت انجام میشود تا با تولید متنوع محصول، جذب فرصتهای جدید و حفظ سهم بازار خود در مقابل سایر رقبا شرکت های رقیب خارجی و داخلی فراهم گردد.
ایران یاسا با اتکا به کـیفیت بالای محصولات تولیدی خود، دوره ضـمانت 3 و 2 سـاله را به ترتیب جهت محصولات تایر و تیوب برای مصرف کنندگان به ارمغان آورده است، که خدمات ارائه شده در دوره ضـمانت از طریق سـیستم خـدمات پس از فـروش ایران یاسـا در سراسر کشور قابل دسترس می باشد.
جهت شناخت ابزار
می توانید به تیوپ
موتور بروید
فروش تایر پشت موتور مدل رینگ هفده اینچ پهنا 80 ایران یاسا در شرکت گودفورپی
معرفی لاستیک موتور
بیشتر لدت موتور سواری در جاده ها به نوع
لاستیک موتور بستگی دارد که اگر شما از لاستیک های درجه یک استفاده کنید این لذت را
دو چندان می کنید.در رابطه با موتورسیکلتها تمام شدن یا کم شدن آج روی سطح تایرها
ارتباط مستقیمی با ایمنی و امنیت موتور سوار دارد از این جهت بسیاری در رابطه با
انتخاب تایر مناسب همواره دچار سردرگمی هستند چرا که اگر تایر با عمر زیاد انتخاب
کنند روی فرمان پذیری و حرکتهای سر پیچ اثرات منفی خود را نشان میدهد باید سایز
تایرهایی که به موتور سیکلت شما می خورد را بدانید. اصولا در دفترچه های راهنمای
همراه موتور سیکلت ها این سایزها نوشته شده است. همچنین باید در هنگام نصب به جهت
چرخشی که روی تایرها مشخص شده دقت کنید. تناسب تایرهای جلو و عقب در موتور سیکلت
یکی از نکات مهمی است که باید به آن توجه کرد. تایرها انواع مختلفی دارند. اگر
انواع تایرها را نشناسید و از دو نوع مختلف تایر در موتور سیکلت خود استفاده کنید،
خطرات احتمالی بسیاری در پی خواهد داشت و حتی می تواند منجر به تصادفات و آسیب
دیدگی شود. همچنین بهتر است برند تایرهای جلو و عقب موتور سیکلت یکی باشد. شما باید در هنگام
خرید تایر از فروشنده، مشاوره بخواهید. اما بهتر است خود نیز اطلاعاتی در این زمینه
داشته باشید؛ تا با خیالی آسوده دست به انتخاب بزنید. باید توجه داشت که به دلیل
فاصله و سایز درشت آج لاستیک ، این لاستیک در بیابان و کوه و جاده های شنی و
به ویژه ریگزار خیلی کمتر سُر می خورد و کارایی بهتری نسبت به لاستیکهای معمولی
دارد. بالعکس در جاده آسفالت و سفرهای شهری علاوه بر تعادل ضعیفتر ، استهلاک این
نوع لاستیک بالاست و آج وسط این نوع لاستیک خیلی زود روی آسفالت ساییده می
شود.
آشنایی با اعداد حک شده بر روی تایر و نحوه انتخاب مناسب و خرید
لاستیک (تایر ) موتور سیکلت
جهت معارفه ابزار می توانید به موتور مراجعه کنید
ممکن است تا به حال به این مسئله برخورده باشید که نحوه نوشتن سایز لاستیک (لاستیک های سواری ، تایرهای لیفتراک و لاستیک های صنعتی) تفاوت داشته به این معنا که یک تایر با سایز مشخص با چند اسم و عدد نوشتاری نامگذاری شده است. اعداد نوشته شده روی تایر حاوی مهمترین اطلاعات در مورد آن تایر است. این اعداد عرض تایر ، قطر رینگ و قطر خارجی تایر را در اغلب مواقع نشان می دهند. در زیر مثال های تصویری از علائم مهم بر روی انواع تایر را می بینید و توضیحات کاملتری در ادامه آمده است :
مثال 1 ) نمونه سایز های زیر را در نظر بگیرید :
3.00-4 3.50-6 4.00-8 5.20-10 6.00-12
رقم اول از سمت چپ (برای مثال در سایز اول عدد 3.00) به شما عدد عرض تایر را نشان میدهد. علامت “-” نشان دهنده ساختار بایاس (crossply) تایر است (ساختار رادیال Radial بوسیله حرف R نشان داده می شود.) و در نهایت عدد 4 نیز قطر رینگ را به اینچ نمایش می دهد.
بنابراین سایز 3.00-4 به معنی 4 اینچ رینگ و 3 اینچ عرض مقطع با ساختار بایاس (crossply) می باشد.
tyresizeguide_02_1_.jpg
مثال 2) نمونه سایزهای زیر را در نظر بگیرید :
4.10/3.50-4 4.10/3.50-6 5.30/4.50-6
دقت کنید که سایز لاستیک از چهار قسمت تشکیل شده است، عدد 4.10 اول نشانگر عرض مقطع تایر است. عدد دوم (3.50) نشان دهنده ارتفاع دیواره تایر و عدد سوم نیز سایز ریم بر حسب اینچ. مجددا علامت “-” نشانگر ساختار بایاس (crossply) تایر می باشد. (ساختار رادیال با R نشان داده می شود) بنابراین 4-4.10/3.50 لاستیکی با 4.10 اینچ عرض ، 3.5 اینچ طول دیواره ، دارای ساختار بایاس و مناسب چرخهایی با ریم 4 اینچ می باشد.
tyresizeguide_04_1_.jpg
با توجه به توضیحات ارائه شده در مورد انتخاب صحیح لاستیک موتور میتوان به
راحتی لاستیک مورد نظر را انتخاب کرد و با قیمت مناسب آن را خریداری نمود. فروشگاه گودفورپی نماینده رسمی ایران یاسا دارای تنوع بالایی در
انواع لاستیک موتور ( هوندا، کراس، تریل و ریس ) در سایز های مختلف میباشد و شما
میتوانید محصولات یاسا را با خیالی آسوده تهیه بفرمایید.
درباره ایران یاسا:
شرکت ایران یاسا تایر و رابر (سهامی عام) در تاریخ 7 آبان ماه 1347 با نام ” شرکت سهامی کارخانجات تولیدی و صنعتی ایران یاسا” تحت شماره 11051 در اداره ثبت شرکتها و مالکیت صنعتی تهران و متعاقباً طی شماره ثبت 6590 در اداره ثبت شرکتها و موسسات غیر تجاری شهریار به ثبت رسیده و در سالهای گذشته با تصویب مجامع عمومی فوق العاده صاحبان سهام نام آن به شرکت ایران یاسا تایر و رابر و نوع شرکت از سهامی خاص به سهامی عام تغییر یافته و در تاریخ 02/06/1382 نزد سازمان بورس و اوراق بهادار پذیرفته شد.
slider-tablighat-mahsolat-1-(1).jpg
شرکت ایران یاسا تایر و رابر (سهام عام) افتخار می کند به پشتوانه نیم قرن تجربه در صنعت تایر، به عنوان اولین تولید کننده انواع تایر و تیوب موتورسیکلت، دوچرخه ای، اسکوتری، کشاورزی و انواع شیلنگ آب و گاز همواره به دنبال ارتقاء کیفیت و تولید محصولات متنوع و متناسب با نیاز بازار و مشتریان بوده است.
سهم بازار گروه محصولات تایر و تیوب موتورسیکلت شرکت ایران یاسار 50 درصد ، سهم بازار گروه محصولات تایر 65 درصد و برای محصولات تیوب را 39 درصد اعلام کرد و گفت: با اجرای طرح توسعه ای که به زودی در این مجموعه به بهره برداری میرسد، سهم بیشتری از نیاز کشور توسط این شرکت تامین خواهد شد.
این شرکت از ابتدای بهرهبرداری تاکنون با شناسائی بازارهای صادراتی، بخشی از محصولات خود را به صادرات اختصاص داده است به نحوی که در حال حاضر علاوه بر بازار داخل کشور، محصولات شرکت به سایر کشورها از جمله پاکستان، افغانستان، عراق، یمن، نیجریه، ترکیه و ترکمنستان صادر می گردد.
در راستای ضرورت پاسخگویی به انتظارات و نیازهای جدید بازار به عنوان یکی از دغدغه های مهم این واحد تولیدی، تحقیق و مطالعه در زمینه تغییرات تکنولوژی و محصولات بر اساس تغییرات پیوسته در تولید وسایل نقلیه جدید و نیاز بازار، با جدیت انجام میشود تا با تولید متنوع محصول، جذب فرصتهای جدید و حفظ سهم بازار خود در مقابل سایر رقبا شرکت های رقیب خارجی و داخلی فراهم گردد.
ایران یاسا با اتکا به کـیفیت بالای محصولات تولیدی خود، دوره ضـمانت 3 و 2
سـاله را به ترتیب جهت محصولات تایر و تیوب برای مصرف کنندگان به ارمغان آورده است،
که خدمات ارائه شده در دوره ضـمانت از طریق سـیستم خـدمات پس از فـروش ایران یاسـا
در سراسر کشور قابل دسترس می باشد.
کشور سازنده
ایران
گارانتی
گارانتی:
36 ماهه - هر تایر نو تولید شرکت ایران یاسا که بیشتر از 36 ماه از تاریخ خرید
(درصورت ارائه رسید خرید دارای مهر و امضاء از طرف نماینده ) و یا بیشتر از 36 ماه
از تاریخ تولید (درصورت عدم ارائه رسید خرید) آن نگذشته باشد و در شرایطی غیر از
موارد عنوان شده در بخش “مواردی که شامل ضمانت نمی باشند” غیر قابل استفاده باشد از
سوی شرکت ایران یاسا تعویض خواهد شد . مواردی که شامل ضمانت نمی باشد 1. تایرهایی
که عمق آج رویه آن ها بر اثر سائیدگی کمتر از 0.8 میلیمتر شده است. 2. تایرهایی که
به دلیل نوع موتورسواری غیر استاندارد، بصورت غیریکنواخت در قسمت هایی عمق آج رویه
آن ها بر اثر سائیدگی کمتر از 0.8 میلیمتر شده است. 3. تایرهای استفاده شده در
مسابقات، رقابت های دیگر ویا استفاده شده در سرعت هایی بیشتر از محدوده قانونی
درنظر گرفته شده برای تایر. 4. تایرهای نوع بزرگراهی یا جاده ای که در جاده های
خاکی و غیر آسفالت مورد استفاده قرار گرفته باشد ویا هر گونه مصرفی که توسط تولید
کننده موتورسیکلت توصیه نشده باشد .
5. تایرهای مورد استفاده در موتورسیکلت هایی که به عنوان کشنده مورد استفاده قرار می گیرند . 6. استفاده از تایرهای تیوبلس (Tubeless) در رینگ های نیازمند به تیوب. 7. عدم استفاده از تیوب برای تایرهای علامت گذاری شده با عبارت نیازمند تیوب “Tube Type” . 8. تایرهای استفاده شده با تیوب های مستعمل، آسیب دیده یا سایز نادرست. توجه : برای ایمنی بیشتر ضروریست تا در هنگام تعویض تایر های نوع تیوب تایپ ، تیوب نیز تعویض گردد . 9. تایرهایی تعمیری و یا تایرهایی که در بخش هایی از آن تغییراتی صورت گرفته باشد. 10. تایرهایی که درون آن ها با هر نوع موادی به جزء هوا پرشده باشد. این موارد شامل مواد تزریق شده توسط بالانس کننده های خشک/ مایع یا درزگیرها و یا هر ماده ای که بعنوان پرکننده در داخل تایر استفاده گردد. 11. تایرهایی که بوسیله انواع خرابی خطرناک جاده ای از قبیل پارگی، پنچری، بریدگی یا به علت بوجود آمدن اشکال در موتورسیکلت ، آتش سوزی، تماس با مواد خورنده ، سواری در حالت پنچری ، بالانس نامناسب ، نقص در سیستم تعلیق ، تنظیم باد نامناسب، اعمال بار بیش از حد ، نصب نامناسب تایر روی رینگ یا نصب تایر بوسیله تایلیور؛ یا بر اثر چرخش در گِل، برف، شن، یخ یا حین بالانس نمودن موتورسیکلت یا تست دینامومتر دچار آسیب شده باشند.
12. ترک حاصل از اوزون یا آب و هوا برای تایرهای تمیز شده با اسپری (Dressing) یا مواد تمیز کننده ناسازگار یا ارائه شده بعد از 24 ماه پس از تاریخ تولید. 13. فرسودگی های ناشی از قرار دادن تایر در معرض عوامل جوی و محیطی همچون تابش مستقیم نور آفتاب یا انبارش نادرست تایر. 14. درصورتیکه تیوب مصرفی تولید شرکت ایران یاسا نباشد. تعهدات صاحب تایر 1. خریدار مسئول نگهداری مناسب از تایر، عملکرد درست و قانونی موتورسیکلت می باشد. 2. رعایت میزان باد و بار تایر مطابق دستورالعمل ارائه شده توسط سازنده موتورسیکلت، اطلاعات تایر، اعلان و محدودیت های درج شده بر دیواره تایر. 3. تنظیم فشار باد بطور مداوم بوسیله فشار سنج تایر. و 4. بازرسی تایر به منظور رویت صدمات یا فرسایش غیر طبیعی درصورت وقوع. حقوق قانونی بنا به حد مجاز تعیین شده توسط این قانون، ایران یاسا برای (1) هر گونه زیان تجاری (2) هر آسیبی مربوط به مالکیت هر چیز به جز خود تایر (3) هر نوع دیگری از آسیب های تصادفی، غیر مستقیم، خاص یا آسیب های تبعی ناشی از هر دلیلی به هر قدر که باشد، مسئول نمی باشد.
جهت شناخت ابزار می توانید به ابزار فروشی مراجعه کنید